Welke regelingen zijn er voor de aankoop van een elektrische brommobiel?
In Nederland is er momenteel geen landelijke aanschafsubsidie specifiek voor elektrische brommobielen. Toch zijn er verschillende financiële voordelen en regelingen die elektrisch rijden aantrekkelijk kunnen maken, bijvoorbeeld rond gebruikskosten en laadinfrastructuur. We zetten de belangrijkste mogelijkheden voor u op een rij.
De markt voor elektrische voertuigen groeit
Geen directe uitlaatemissies
Een elektrisch voertuig onderscheidt zich van een model met verbrandingsmotor door zijn aandrijving. De elektromotor gebruikt elektriciteit die wordt opgeslagen in een batterij. Er is geen benzine of diesel nodig en tijdens het rijden vindt geen verbranding van brandstof plaats.
Een elektrische brommobiel produceert daardoor geen directe CO₂-uitstoot of andere uitlaatgassen tijdens het rijden. Bovendien heeft een elektrisch model geen traditioneel uitlaatsysteem.
Bij Ligier combineren de elektrische Myli MAX en JS50 deze voordelen met een stille aandrijving, modern rijcomfort en een actieradius die is afgestemd op dagelijks gebruik.
Elektrisch rijden speelt een steeds grotere rol
Elektrische mobiliteit neemt een steeds belangrijkere plaats in Nederland in. Het laadnetwerk ontwikkelt zich verder, batterijtechnologie wordt steeds efficiënter en het aanbod van elektrische voertuigen groeit.
Ook binnen het segment van de brommobielen vormt elektrische aandrijving een aantrekkelijk alternatief voor diesel, vooral voor dagelijkse ritten in en rond de stad.
Een elektrisch model kan duurder zijn bij aanschaf
Een elektrische brommobiel kan bij aanschaf duurder zijn dan een vergelijkbaar dieselmodel. De batterij en elektrische aandrijftechnologie vormen een belangrijk deel van deze meerprijs.
Om beide aandrijvingen goed te vergelijken, is het daarom verstandig om niet alleen naar de aanschafprijs te kijken, maar naar de totale gebruikskosten. Opladen kan bijvoorbeeld voordeliger zijn dan tanken en de elektrische aandrijflijn bevat minder mechanische onderdelen die regelmatig onderhoud nodig hebben.
De elektrische brommobiel: ideaal voor dagelijks gebruik
Elektrisch rijden sluit uitstekend aan bij het gebruik van een brommobiel. Veel ritten bestaan uit dagelijkse verplaatsingen naar school, werk, winkels, sportactiviteiten of familie en vrienden.
De stille en vrijwel trillingsvrije elektromotor draagt bij aan een comfortabele rijervaring. Daarnaast levert een elektromotor direct koppel, waardoor de brommobiel soepel en vlot vanuit stilstand reageert.
Met de High-Performance B11-batterij van 11,04 kWh bieden de elektrische Ligier-modellen bovendien een actieradius tot 164 km volgens de WMTC-cyclus.
Zo combineert een elektrische Ligier stil rijcomfort, een ruime actieradius, eenvoudig opladen en moderne mobiliteit in één compact voertuig.
Regelingen voor de aankoop van een elektrische brommobiel
Geen landelijke aanschafsubsidie
In Nederland is er momenteel geen landelijke aanschafsubsidie specifiek voor particuliere elektrische brommobielen.
De voormalige Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) is sinds eind 2024 gesloten. Deze regeling was bovendien bedoeld voor elektrische personenauto’s uit de voertuigcategorie M1 en niet voor brommobielen uit de categorie L6e.
Bij de aankoop van een elektrische brommobiel is het daarom verstandig om niet alleen naar de aanschafprijs te kijken, maar ook naar de totale gebruikskosten, zoals opladen, onderhoud en dagelijks gebruik.
Regelingen voor laadvoorzieningen bij een VvE
Woont u in een appartementencomplex met een Vereniging van Eigenaars (VvE)? Dan kan de Subsidieregeling verduurzaming voor verenigingen van eigenaars (SVVE) ondersteuning bieden bij de voorbereiding en aanleg van laadinfrastructuur op eigen parkeerplaatsen.
Een VvE kan onder voorwaarden subsidie ontvangen voor:
- 75% van de kosten van een laadpuntenadvies, tot maximaal € 1.500;
- € 100 per parkeerplaats voor de aanleg van basislaadinfrastructuur.
Deze subsidie heeft betrekking op de infrastructuur die nodig is om laadpunten mogelijk te maken en niet op de aanschaf van de elektrische brommobiel zelf.
Regelingen voor zakelijke laadinfrastructuur
Voor ondernemers bestaan er eveneens regelingen die de investering in laadinfrastructuur op eigen of gehuurd bedrijfsterrein kunnen ondersteunen.
De beschikbare subsidies en voorwaarden kunnen veranderen. Controleer daarom altijd de actuele landelijke en lokale regelingen voordat u investeert in een laadvoorziening.
Ook zonder een specifieke aanschafsubsidie kan een elektrische Ligier financieel interessant zijn dankzij lage energiekosten, een eenvoudige elektrische aandrijflijn en aantrekkelijke dagelijkse gebruikskosten.
